就在特斯拉Robotaxi几乎同一时间，国内无人驾驶选手萝卜快跑也传来出海的消息，计划最早今年在新加坡和马来西亚推出其无人驾驶出行服务。而Waymo也在快速跑马圈地，已经联手Uber进入亚特兰大，还打算7月份进入纽约测试。

撰稿|何威 来源|贝多财经 Robotaxi的战局，不是未来时，而是现在进行时。当下，Robotaxi行业正从技术研发阶段迈向商业落地的竞速时刻，赛道上的每一位玩家都正努力给出实质进展与跑量成绩，以争得各自的话语权。 在这样的背景下，哈啰（ ...

外界普遍认为特斯拉会是继谷歌Waymo之后，Robotaxi赛道中的实力派选手，当然，也有不同的观点，比如小马智行联合创始人、CTO楼天城在最近的采访中表示，L4“牌桌”的门槛和标准是无人化和规模化，当下放眼全球，目前只有Waymo、百度和小马智行三 ...

特斯拉目前仅部署了约十几辆配备安全员的自动驾驶出租车，而Waymo与Uber在合作开始后不到四个月的时间里，已在奥斯汀投放了约100辆完全无人驾驶车辆。此次扩展至亚特兰大，遵循了两家公司去年9月制定的路线图。

面对传统网约车赛道的红海竞争，众多网约车企业以及创业公司早已将Robotaxi作为重点发展目标。包括滴滴出行、曹操出行、享道出行、T3出行、小马智行、百度萝卜快跑、文远知行等企业在Robotaxi领域已经探索多年。

据追风交易台消息，巴克莱研究团队26日发布的研报显示，尽管目前Uber和Lyft等网约车巨头正积极与Waymo等Robotaxi公司合作以缓解短期担忧，但预计到2027年，Robotaxi的大规模部署将开始对传统网约车行业构成实质性威胁。

近日，纳斯达克中国金龙指数对其成分股进行新一轮调整，中国 Robotaxi 公司小马智行正式纳入其中。金龙指数是中概股投资标的风向标，纳入该指数意味着以小马智行代表的中国自动驾驶科技进入主流投资视野，吸引 ETF ...

从上市环境看，网约车行业受地域、合规性等因素影响，上市流程较为繁琐。本次曹操出行顺利上市，意味着公司经受住了多重考验。近年来多个出行平台在港交所上市或进入IPO流程，曹操出行也成为目前在港交所上市的体量最大的一家。

2025 年，自动驾驶领域迎来了商业落地的关键转折点。L3 级自动驾驶汽车开始密集上市，L4 级 Robotaxi ...

去年萝卜快跑在武汉运营的市场舆论再叠加Waymo在美国的疯狂扩张，以及去年年底小马文远集中上市，Robotaxi在海外的火热和向好与国内负面的舆论明显形成了冰火两重天。然后又伴随着上海车展滴滴与埃安的前装量产车亮相以及小马智行发布会同时发布三款L4车 ...

与此同时，无人驾驶企业近期也是动作频频，特斯拉在美国启动Robotaxi（无人驾驶出租车）试点运营服务，国内Robotaxi企业也加速“出海”布局。多位业内人士认为，Robotaxi的商业化进程进一步提速，预计在2026年可实现大规模落地。

特斯拉的自动驾驶汽车试点格外引人注目。其他公司也曾遇到类似问题：Alphabet旗下Waymo和通用汽车旗下Cruise在进入奥斯汀街头后，也发生过交通事故。过去两年里，市政府官员记录了数十起居民和执法部门报告的事件，内容包括自动驾驶出租车i在道路中间停车堵塞交通、未能遵守警方指挥，以及无法应对紧急车辆和道路封闭等情况。