在日前举行的日产汽车年度股东大会上，股东们对这家日本第三大车企的财务表现表示强烈不满，称其面临日益严重的危机。日产在2025财年的第一财季预计将亏损2,000亿日元（约合13.8亿美元），这一消息令投资者心头一紧，随之而来的则是对管理层的激烈质疑。新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）自4月上任以来的首次亮相，成为了股东们发泄不满的焦点。 埃斯皮诺萨的到来被寄予厚望，他在日产 ...

日产汽车当前面临着严峻的财务挑战，过去12个月间股价累计下挫36%，并且已暂停派发股息。该公司上一财年净亏损达45亿美元，且今年能否扭亏为盈还是未知数。日产至今未给出全年盈利 预测 ，仅预计第一财季将亏损2,000亿日元（合13.8亿美元）。

从财务方面来看，日产的股价在过去一年下跌了约36%，股息也已暂停发放。日产最新报告称，上一财年（2024年3月—2025年3月）净亏损额度达到45亿美元（322.8亿元人民币），且无法保证今年能够扭亏为盈。

此次会议是日产新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）自4月取代内田诚（Makoto ... 提出的迫使日产对上市子公司日产车体（Nissan Shatai）采取 ...

继今年3月日产汽车与雷诺将双方交叉持股下限比例从15%下调至10%后，日产汽车与雷诺之间的股权关系再次迎来调整。 据多家媒体报道，日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan ...

日产汽车3月11日宣布，公司当日召开董事会会议，决定社长内田诚将于3月底卸任，继任者为公司首席规划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa），4月1日起生效。 日产汽车3月11日宣布，公司当日召开董事会会议，决定社长内田诚将 ...

日产首席执行官埃斯皮诺萨 日经新闻 . 这些股东的矛头，直指今年4月接替内田诚（Makoto Uchida）出任公司CEO职位的伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）。

图片来源：度哥6月25日，东风集团股份（0489.HK）与日产全资子公司NCIC订立合同，双方同意成立合资公司，共同从事汽车出口业务。根据合同，合资公司注册资本10亿元，东风汽车集团股份和NCIC分别出资4亿元和6亿元，分别拥有其40%和60%的股权 ...

日产在 2025 年 5 月份公布季度成绩单时，执行长 Ivan Espinosa 针对美国市场发展就曾透露，日产积极寻找与拓展美国市场发展机会，而本田就是讨论 ...